Τον Οκτώβριο του 1925, η Εταιρεία Τροχιοδρόμων συγχωνεύεται με τον όμιλο "Πάουερ" και από την συνεργασία αυτή προκύπτει, μεταξύ άλλων, και η Ανώνυμος Εταιρεία Μεταφορών, που σύντομα μετονομάστηκε σε Ηλεκτρική Εταιρεία Μεταφορών (ΗΕΜ). Η ΗΕΜ ιδρύεται την 1η Απριλίου 1926 και αναλαμβάνει, εκτός των άλλων, την εκμετάλλευση του τροχιοδρομικού δικτύου Αθήνας-Περιχώρων, του σιδηροδρόμου Κηφισιάς και ορισμένων λεωφορειακών γραμμών της κεντρικής περιοχής της, με τα κίτρινα λεωφορεία που το κοινό τα ονόμαζε "Πάουερ". Τέτοια λεωφορεία εξυπηρετούσαν και τις γραμμές Ν.Σμύρνης, Π.Φαλήρου, μέσω της Λ. Συγγρού προς την Αθήνα, και παράλληλα, μερικές συμβατικές υποχρεώσεις για την αναδιάρθρωση και τον εκσυγχρονισμό του αστικού συγκοινωνιακού στήματος. Μεταξύ αυτών, κυριότερες είναι η ανανέωση και ο εμπλουτισμός του τροχιοδρομικού και λεωφορειακού στόλου, η επέκταση ορισμένων τροχιοδρομικών γραμμών (Π.Φαλήρου-Έδεμ, γραμμή Κυψέλης κ.λ.π) και κυρίσως η ηλεκτροκίνηση του σιδηροδρόμου της Κηφισιάς. Στο πλαίσιο αυτών των αναδιαρθρώσεων καταργούνται οι τροχιοδρομικές γραμμές της οδου Σταδίου και του Μαρασλείου, και αντικαθίστανται από λεωφορεία της ίδιας εταιρείας.
ΠΗΓΗ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου